Tartalom
Egy mugellói kudarc miatt a katalán második hely előtt visszaesett, az asseni versenyben pedig előreléphet, a Sachsenringen pedig visszanyerheti az új, parancsoló előnyét. Az új Sachsenring kétségtelenül a legkeményebben küzdött a kilenc győzelme óta, mivel az asseni versenyben egy nagy sorozatot vezetett. Márquez folyamatosan fejlődött az első edzéseken, és jó sebességet mutatott a hétfői napra, hogy megszerezze a pole pozíciót. Ami az indulás előtti időt illeti, az új Tech3 MotoGP csapat még mindig azon dolgozik, hogy megszerezze a csapat címét a kiemelt kategóriában.
Egy ötszörös bajnok, akinek az első futama a legfigyelemreméltóbb volt. Egy gonosz versenyző az esőben, a legújabb #88-as egy vadonatúj kezdettel jelentkezik, és örömmel mutatja meg, mire képes valójában. Egy Moto2™ Globe cím és hét nagydíjgyőzelem, amivel a Ducati a Bastianinit kétségtelenül a MotoGP™ egyik legélvezetesebb erősségének tekinti.
Alex Marquez (Gresini Rushing) | sportingbet befizetés nélküli bónuszkód
Jó, ideges téli hónapok indultak mindenkinek, mivel a KTM vezetősége időt szánt a költségvetésük csökkentésére, hogy javítsa az egész folyamatát. A verseny feltételei szerint csökkentették a raktáron lévő motorosok számát, valamint a GasGas és a Husqvarna, két KTM tulajdonú márka, amelyek a három GP osztályban szerepeltek, jelképét. Ha Ön KTM-motoros, és a csapatvezetőknek tiltott volt megosztani veletek a legújabb nehéz helyzetben lévő osztrák gyár pénzügyi helyzetét, Beirer nyilvánosan beszélt a problémáról és a csapat hosszú távú jövőjéről. A KTM nagydíjhajrában szeretne részt venni, hogy még évekig fennmaradjon, még akkor is, ha napokig nem voltak pénzügyi gyanúi, középpontjában Gap Beirer, a KTM Motorsport menedzsere áll. Mielőtt bemutatta volna MotoGP-rajtját 2025-re, az új német nemcsak a létesítmény sikerének esélyeiben bízott egy lelkes, részletes tájékoztatási folyamat során, hanem a nagydíj paddockban való folyamatos láthatóságában is.
- Binder eddigi legjobb teljesítményét 2023-ban nyújtotta, amikor 293 ponttal zárta a szezont.
- Ogura gyakran Raul Fernandez közelében motorozik, aki az egyetlen igazi Aprilia versenyző, akinek korábbi versenyérzése van az RS-GP-ben.
- Ezért a Tech3 jelenleg a gyári KTM-mel szerződtetett pilótákkal, Enea Bastianinivel és Maverick Vinalesszel dolgozik, akik a 2025-ös MotoGP-re szóló teljes körű versenyzőik lesznek.
- 2025-ben célja az első győzelmének megszerzése, miközben legendás csapata kiáll a dobogóra, és megállítja a Ducati dominanciáját.
A szezont egy harmadik hellyel kezdte Katarban, és egy győzelemmel a zászló alatt, amivel kormánykerékproblémák miatt Argentínát is megmentette. A srác végül a tizenharmadik helyen ért célba, miután a Ducati versenyzője, Andrea Dovizioso ütközött a 7. kanyarban, sportingbet befizetés nélküli bónuszkód tizenhárom körrel a vége előtt. Smith az önálló KTM gyári versenyző, akinek Espargaró túl gyorsan próbál felépülni a leégésből, ami gyenge teljesítményhez és egy nagyszerű verseny elmaradásához vezetett. Egykor nehéz szezon volt, ahelyett, hogy teljesítette volna a szükséges színvonalat, a legújabb 2018-as Valenciai Kerékpáros Nagydíj lett a KTM eddigi legsikeresebb versenye a Grand Prix Racingben.
- Az új 2024-es év elején a Ducati 2026-ig kötötte le a világbajnok Francesco Bagnaia szerződését, miközben biztosították a Moto2™ sztárjának, Fermin Aldeguernek a jövőjét is, aki 2025-ben és 2026-ban a Gresini Racinghez szerződik.
- A friss szín felfedésével a KTM hangsúlyozta a MotoGP iránti folyamatos elkötelezettségét.
- Most a friss RS-GP-t vezeti, miközben védi a csúcsot, és az a benyomása, hogy egyértelműen alábecsülnek, csak táplálja a szenvedélyét.
- Enea Bastianini (27, Riminiből, 13 győzelemmel, ebből 7 a MotoGP-ben) és Maverick Viñales (30, Rosesból, huszonhat győzelemmel, ebből tíz a MotoGP-ben) lesznek a Purple Bull KTM Tech3 pilótái 2010-ben, és akár mind a 22 futamon is indulhat a bajnokságban, amelyen 18 nemzet vesz részt.
MotoGP™ versenyzői felállás bővülése: megerősített igazolások és a legfrissebb pletykák
Márquez a cseh versenyből harmadikként ért célba, míg az ausztriai utolsó körben szoros küzdelemben Jorge Lorenzóhoz került. A brnói verseny bajnoka, Dovizioso harmadikként ért célba Ausztriában, így a megújult bajnoki vezetés továbbra is erős maradt. Miután a brit versenyt a rossz minőségű tesztek miatt törölték, a Ducati sorozatban harmadik győzelmét szerezte meg Misanóban, miután Dovizioso végig megelőzte Márquezt.
Ajo inkább a MotoGP-be készül lépni, mintsem tulajdonos, Guidotti helyére, körülbelül három évvel azután, hogy a KTM elcsábította őt a legjobb szatellitcsapattól, a Pramactól egy másik munka részeként, hogy annyit kereshessen, mint amennyit eddig többnyire stagnált. Régóta felmerült, hogy az Ajo csapatának – és nem magamnak az alapítónak – a legnagyobb kategóriába fognak bekerülni, tekintve a nagy sikert az elmúlt években. Ajo kulcsfontosságú eleme volt a KTM MotoGP-építési útjának, mivel az új Moto3 csapat 2012-ben néhány másodperccel lecserélte a 125c-t, megnyerve az új, Sandro Cortese által vezetett első márkát.
Az Egyesült Királyság kerékpárosai a következőket nyerték a legtöbben: fél tucat kerékpáros maximum tizenhét bajnokságot szerzett. Az All-A-csoport versenyzői a harmadik helyen végeztek, míg a hét versenyző összesen tizenöt bajnokságot nyert.7 Leslie Graham 1949-ben szerezte meg az új első címet. A legújabb feltörekvő csapat, amely a VR46-on elért legnagyobb győzelme után győzött a népszerű regnáló csapat bajnokának, a Ducati Pramacjának, egy olyan versenyen, amely a következő évben egy nagyszerű hét szezonos üzletnek számított a gyári kerékpárok számára. Bastianini és Viñales a család új tagjai, de rengeteg érzéket, tudást és reményt adnak a kempingezéshez. Bastianini kilenc percet töltött a boxban (duplán a legfelső pozícióban) az elmúlt évben, amikor a negyedik helyen végzett a tabellán. Az új olasz eddig mind a négy évében legalább egyszer nagyszerű dobogós trófeát szerzett a MotoGP kategóriában.
A csapat ezt követően olyan pályákon teljesített teszteket, mint a Circuit Ricardo Tormo, Circuito de Jerez, Brno Circuit, Misano World Circuit, Marco Simoncelli és Mugello Routine, miközben olyan példakép motorosokkal játszottak, mint Mika Kallio, Randy De Puniet, Karel Abraham és Thomas Lüthi. A KTM nagymértékben specializálódott a terepmotorozásba, és úgy döntött, hogy benevez a MotoGP-be a közúti kerékpározás legfelkapottabb kategóriájában. A KTM a motorversenyzés egyik legizgalmasabb specialitását is kínálja Pedro Acostának nevezett pályán. Az új KTM csapat hosszú távú jövője azonban bizonytalan a gazdasági válság idején, amely további beruházásokat igényelhet ahhoz, hogy a rajtrácsra állhassanak. A Tech3 a ruha Bormes-Les-Mimosas-ban található létesítményében dolgozik – egy Provence-i településen, Délkelet-Franciaországban. A Tech3-nak sikerült megállítania a versenyzést, miután a csapat bemutatkozott a világbajnokságon a 250 köbcentis kategóriában, így ma ők az egyetlen francia csapat a MotoGP-ben.
A Tech3 a KTM kiváló MotoGP szatellit csoportja.
A legjobb gépezetért és a megfiatalodott vágyakért ő az értelem és a tűzerő legjobb keveréke, miközben ismét megpróbálja megszerezni a MotoGP™ dicsőségét. A Ducatiban most Marc Marquezzel házasodva az új olasz márka rendkívül győztes pilótája már nemcsak az új koronát akarja visszaszerezni, hanem küzd is csapattársával, aki ugyanúgy vágyik a hírnévre. Brad Binder (30, távol a Potchefstroomtól, amely 17 győzelmet aratott, ebből 2 a MotoGP-ben) és Pedro Acosta (20, Murciából, 16 győzelmet aratott) gyakran összefognak, hogy megrendezzék a Red Bull KTM Warehouse Race-t.
A piros színű Bull KTM Warehouse Rushing felfedte a 2025-ös MotoGP pilótafelállását
Egy évvel a MotoGP debütálása előtt, 5 évvel a KTM először tesztelte a V4-es motort, egy olyan megoldást, amely egy rácsos szerkezetű karosszériát használ, amelyet csak az emberek használnak. Az új osztrákok 2017-ben regisztráltak először a MotoGP-ben raktárkészletként, amikor a KTM Bradley Smith-t és Pol Espargarót választotta teljes jogú versenyzőiknek az első RC16-ra. Az új színek bemutatásával a KTM is hangsúlyozta a MotoGP iránti elkötelezettségét. Az új KTM GP Akadémia továbbra is a fiatalabb versenyzők támogatására törekszik, és a Purple Bull MotoGP Rookies Bögrében a Moto3™, a Moto2™ és a MotoGP új kiemelt kategóriájában is szerepelni fog. Guidotti eltérésére már egy ideje utaltak, mivel a korábbi MotoGP-sztár és a legutóbbi KTM próbapilóta, valamint alkalmanként szabadkártyás Dani Pedrosa is a pártvezetői szerepkörhöz kötődik, annak ellenére, hogy nem volt vezetői érzéke. Ajo fia, és te leszel az előző buli Moto3-as sebességtartó automatája, Niklas segít felkészülni a KTM raktárról támogatott Moto2-es rendszerének új motorjának átvételére, és akár Moto3-as teljesítményt is nyújthatsz.
A legújabb osztrák ruházati cég a 2025-ös év előtt átnevezte a Tech3-at, hogy egyértelmű különbséget tegyen a teljes KTM Factory Race csapat és a Tech3 között. Nos, a MotoGP Development mindent megvizsgál, amit a Tech3-ról tudni kell a francia ruhatár legújabb motorosaitól a műholdas KTM csapat pártkormányzata számára. Fabio Di Giannantonio kiváló Ducati gyárilag épített pilótának bizonyult az Osztrák GP előtt, az olaszországi versenyre készülve egy legújabb specifikációjú Desmosedicivel a 2025-ös Pertamina Enduro VR46 Racing Group ellen. A Yamahától a 2021-es iparági bajnok Fabio Quartararo elég időre volt ahhoz, hogy az Iwata gyárába kerüljön, és további két évig dolgozhasson, amíg a japán márka folytatja felújítási munkálatait.
A Viñales hatalmas múlttal rendelkezik, és elismert eredményeket ért el a prémium kategóriában, amelyben körülbelül három másik gyártó is szerepel; a közelgő jövőre a 2024-es Purple Bull Grand Prix of the Americas futamon. A Maverick a 7. helyen áll az elmúlt évben, ami azt jelenti, hogy a KTM négy versenyzőt fog támogatni a ranglista első hét városában, akik az új versenyre pályáznak. Az olasz pilóta, Giacomo Agostini szerezte a legtöbb közösségi címet, rekordot jelentő 15-tel a kategóriákban. Az új spanyol Ángel Nieto a második helyen áll, 13 címmel, míg Valentino Rossi, Mike Hailwood és Carlo Ubbiali 9 címet nyert, és mindketten megosztott harmadik helyet foglalnak el a Grand Prix Cycle versenyzés legnagyobb címeiért. Mivel a Tech3 a MotoGP-ben a KTM további raktárcsapataként működik, az új osztrák csapat kezeli az új francia ruha összes motorját. Ezért a Tech3 már a gyári KTM-es szerződtetett pilótára, Enea Bastianinire és Maverick Vinalesre koncentrál, mivel a 2025-ös MotoGP-promócióban is szerepelnek majd teljes napot teljesítő versenyzőik.